ミニ四駆 MAシャーシ用 2軸ATピボットバンパー＋ピボット稼働部分 段下げ3mm厚加工＋1軸リヤアンカー＋ローラーアンダーガード 19mmローラー対応 フルカーボン 約8〜14日の目安で出荷

☀️当ショップフォローでお得なクーポンGET❗️☀️ まとめ買いの対応も喜んで承ります♪ ⚠️こちらのカーボンユニットは、ミニ四駆のセットアップにある程度慣れた【中級〜上級者向け】のカスタムパーツです⚠️ ✅２軸ATピボットバンパーの特徴 後方へ稼働するピボット部分が、コースの繋ぎ目（ギャップ）による衝撃を吸収し、横ブレを抑えられます。 さらに、コーナー進入時にもある程度の衝撃を和らげる効果もございますので、マシンの姿勢を安定さることが可能となります。 上下に稼働するAT機能は、コースフェンスへ乗り上げた際【いなし効果】を発揮しますので、復帰率＆復帰速度UPにも期待できます。 スプリングはハード／シルバーが標準装備ですが、ソフト／ブラックが付属。お好みの硬さに変更も可能です。 稼働軸には真鍮パイプを圧入してスムーズな動きを実現しました。 標準のスラスト角度は5°ですが、後側のビスへ小ワッシャーを使用する事で細かな微調整も可能です。 ✅ピボット稼働部分／段下げ3mm厚加工パーツの特徴 当方が手掛けるピボットバンパーの稼働部分を、通常より一段（1.5mm）下げることが可能になるピボット稼働パーツです。 さらに、ローラー取り付け部分を3mm厚にすることで、より強度を高めております。 フロントローラーの高さ位置を低めにセッティング可能になり、マシンの安定化を目指しました。 お手持ちのピボットバンパーにはもちろん、こちらのパーツを装備したピボットバンパーユニット本体もご用意可能です。 ✅フロント側のカーボンベースプレートは、約9°の角度調整チップ（カーボン）を使用してフラット加工済み ※詳しくは画像12を参照 ◉2軸ATピボットバンパーのレシピ ・MAシャーシ／ブラック（ABS） ×1 ・リヤブレーキステー／J-CUP2022 ×1 ・フロントワイドステー ×3 ・マルチ補強プレート ×1 ・スーパーXマルチ強化プレート ×1 ◉ピボット稼働部分／段下げ3mm厚加工のレシピ ・フロントワイドステー ×3 ・トラスビス／8mm ×4 ・小ワッシャー ×4 ・スプリングワッシャー ×4 ・ナット ×4 【スライドダンパー用スプリング（4種類付属）】 ◾️ピボット部分:ハード／シルバー ×2 ◾️2軸部分: ミディアム／ゴールド ×2 【交換用】 ◾️ソフト／ブラック ×2 ◾️スーパーハード／シルバーメッキ ×2 ✅１軸リヤアンカーの特徴 主にレーンチェンジ対策で効果を発揮します。 上下に動く可動域を設けることで、マシンがコースフェンスより高くジャンプをしてしまった場合に跳ね返りによるコースアウトを防ぎます。 シャーシ側2点と、リヤ側のフタ部分で押さえることで、余分な横振れを軽減しております。 また、戻り（復帰）も容易に稼働しますので、精度は高めとなります。 軸部分はタルバネと、真鍮スペーサー等の組み合わせにより、スムーズな動きを実現しております。 ◉1軸リヤアンカー／19mmローラー対応のレシピ ・リヤブレーキステー／J-CUP2022 ×2 ・リヤワイドステー／J-CUP2024 ×2 ・直カーボン ×3 ・キャップスクリュー／2×20.3mm ×1 ◉ローラーアンダーガード ・リヤブレーキステー／J-CUP2022 ×2 ・アルミスペーサー／3mm ×4 【ダンガン用タルバネ（2種類付属）】 ◾️１軸部分:ハード／シルバー ×1 【交換用】 ◾️ソフト／ブラック ×2 ⚫︎カーボンユニットの重さ:約51.9g ※シャーシ含む 【追加オプション】 ①フロント提灯／カーボン　3,998円 ②リヤスキッドローラー／830ベアリング　4,998円 ③シャーシ軽量化＋低重心加工　2,598円 ④MAシャーシ用・Aパーツ　598円 ✅2軸ATリジットバンパー仕様に変更、 ✅1軸リヤアンカーを13mmローラー対応に変更、 ✅強化タイプ（PC＋ABS）シャーシに変更、 ✅シャーシのカラー変更、 ✅ロックナットカラーの変更など、 その他のご要望も【質問ボタン】から承ります^ ^ 【ご案内】 ・オーダー（支払い完了）から約8〜14日の目安で完成、発送をさせて頂きます。 ・タミヤ純正パーツのみを取り扱っておりますので、公式レースでも安心してご利用いただけます。 ・カーボンユニット、シャーシ以外は別売ですm(_ _)m